等不到特斯拉model 3，没关系啊，再过3个月，蔚来ES8就要来了。这辆纯电动的7座大型SUV的续航能力能达到400公里，它能引领着我国的新能源电动车攀登新高峰吗？很值得期待。

一、ES8是个庞然大物

说起“蔚来”有人hight也有人懵圈，这号称“未来已来”的蔚来EP9在刷新纽北赛道最快圈成绩，你不知道就真的是OUT了。不过才短短4个月，蔚来就对外宣布12月上市量产车，这个新品牌的速度还真是跟刷圈纽北一样666。

EP9

3个月后要上市的是蔚来ES8，不是刷纽北圈的那辆超跑，而是如今大热特热的SUV，还是7座大型SUV。

这款ES8定位于中高端市场，只能说这是个非常不错的选择。要知道如今7座大型SUV的市场因为“二胎”的关系而非常火，作为旗下第一款量产上市的车型，蔚来将目光放在这个市场不奇怪。

二、外观挺有辨识度

据了解，ES8车身长度超过5米，轴距超过3米，空间可以想象是绝对足够的。从外观上看，保留了很多EP9车上的元素，应该是想将目前的前脸设计变成家族式设计的关系，所以前脸跟EP9看起来甚是相似。

侧面看的话，最大的亮点是悬浮车顶设计，车身线条设计也有亮点，根据后轮拱起而设计了向上弯曲的曲线，看起来车子具有运动感。不过这车侧线条设计的方式似曾相识啊，众泰T300的车侧设计有异曲同工之处。

尾部亮点在于尾灯，官方说是“心跳曲线”造型，看起来更像个波浪造型。

至于车内，毕竟是一款纯电动新能源车，还是挺多黑科技的。包括那块大尺寸的中控液晶仪表大屏，方向盘后的全液晶仪表盘，看起来挺高科技的。

三、亮点在哪？

说了上面的那些东西，很多人依然一脸懵圈。作为一个新品牌的第一款量产车型，似乎没太多吸引人的地方，换句话说，看不到亮点所在。你们想得太简单了啊，怎么可能这么简单。

最大的亮点，也是这辆车的核心竞争力是：续航达400公里。

400公里的续航能力已经可以秒杀目前市面上绝大多数的新能源电动车了，不过当然不是目前市面上的TOP 1。

四、PK特斯拉

既然被称作【中国特斯拉】，蔚来ES8就免不了要被拿来跟特斯拉做比较。目前特斯拉量产上市的车型中MODEL X也是SUV，我们来看下这两者对比好了。

首先品牌价值上来说，还是特斯拉要犹胜一筹。

特斯拉在无人驾驶、人机交互这方面那是做到了前无古人后面不知道有没有来者的境界。一直话题不断+口碑加持，无论哪个都给特斯拉的品牌增添着价值。

蔚来是个新品牌，第一次出现在众人的视线中就是今年上半年的EP9刷新纽北圈的记录，狠狠地给国人打了一针鸡血。但毕竟根基尚浅，目前口碑仅在速度方面，偏偏落实到实际生活的用车环境里，我们能体验速度与激情的机会几乎为0。

在品牌溢价方面，蔚来完败。

再来看看车子本身，这方面有点难断。

虽然MODEL X和蔚来ES8同样都是SUV，但是前者为5座，后者却是7座，面对的人群定位并不相同。

空间上因为MODEL X轴距不足3米，不出意外蔚来ES8要大一点；按照自主品牌的特性，蔚来ES8的内饰及配置应该都能秒杀MODEL X；但在MODEL X的优势，即无人驾驶、人机交互方面，我们还不知道蔚来ES8会有什么样的表现，可以认为MODEL X会赢。

在车子方面，我们只能说两者不好直接对比。

最后来看看消费者买不买车的决定性要素：价格。

特斯拉MODEL X售价为87.39万至150.27万，蔚来ES8的售价未知。但不难猜测绝对比特斯拉便宜。

所以价格上，蔚来ES8能赢。