上期说到了车贷面临的风险和危机。宏观上的风险大家都懂，但真正关系到每位投资人的是真实投资的平台。今天，我们就一起先看看车贷一线大佬平台。

微贷网

车贷平台首屈一指当属微贷网，即便纵观整个网贷行业，微贷网也能排的上座次。从资本实力上说，目前已获得C轮融资，盛大投了一轮，上市公司跟投两轮，实力相当不错。平台主要为车辆抵押业务，极少部分质押项目，因项目的不透明性，难以识别真实的风控流程，一方面不易了解平台项目的真实成分，也就无法防止车贷信贷化；另一方面没有车辆评估，超额放贷现象也不易避免。平台待收存量在百亿元以上，用户粘合度很高，没有明显的大幅起落。增信方面看，微贷网互金协会首批会员单位，目前已获得ICP许可证，厦门银行存管，全国线下100+门店。

微贷网线下催收能力相对强势，去年也因此走上过舆论巅峰，顺利从信贷转型车贷。

投哪网

如果说全国性车贷最高的是微贷的话，广东地区受众最高的就是投哪网了。同样，投哪网的资本青睐度并不亚于前者，目前也有两轮融资，同样来自上市公司。投哪网的产品线目前几乎全部被理财计划所覆盖，很难识别车贷业务比例，如果换做刚接触该平台的投资人，你都很难认可它是一家车贷。投哪网的最大优势在于从事此项业务较早，且在广东地区得到认可。平台待收存量在80亿上下，近期增量降低。平台目前也是互金协会会员单位，有ICP，广发银行存管。

网贷界去年有大量不良坏账曝光，坊间有传闻该坏账源自投哪网，后不了了之。无论是否为真，投哪网的玩法上涉及资产打包运作，并非透明打法。

宜贷网

曾用名：易贷网。不知是为了贴近上市龙头宜人贷还是区分借贷两端口，平台做了改名。资本实力上，宜贷网获得知名风头软银中国的青睐。资产方面，平台已经从车贷延伸到了房贷，信息充足度较前两家有了相当的改善，投资人的资产辨识度更高了。平台目前待收存量不到30亿，近两个月没有明显提升。平台目前对接恒丰银行存管，并不是直连类系统。

易贷网的最大优势在于贷款端，外部推广流量也比较大，道德风险可以排除掉。

人人聚财

初识人人聚财是受融资风波，当时人人聚财宣称获A轮风投亿元资金，后被投资方承认仅有几百万，而投资方式也为资管计划，言下之意，博时资本并非看好企业而投资，而是受人之托参股。不过，16年人人聚财再次获得融资，覆盖掉了此前的风波事件。人人聚财资产采取直营车抵业务，把握资产能力较强。平台目前待收存量20亿+，单月成交额5亿上下。

风投风波后依然有资本机构接盘，起码在筹资能力上高人一筹。

融金所

融金所曾近势头较大，但15年中的经侦事件导致用户热度直降。此后团贷网联合股东九鼎收购融金所，融金所资产可见一斑，而从此，融金所也基本失去掉一线平台的光环。不过，立足于车贷门类，融金所依旧处在一线平台是毋庸置疑的。从成交量上看，月均成交6亿左右，存量超过17亿。平台目前没有对接银行存管，尚有短板。

融金所的资产口碑无用质疑，被经侦后毫发无损，也可见非等闲之辈。

365易贷

365易贷是车贷大佬中唯一一家国企投资过的。365易贷的资产玩法是寻求加盟商，通过给予品牌支持和业务培训，开展各地车贷业务，各地业务水平参差不齐，也是导致平台早起大量逾期的主要成因。平台之后加强了对加盟工作站的监管并提供项目担保，目前来看逾期情况有所缓和。365易贷待收存量10多亿，月均交易4.5亿上下，已经对接徽商银行存管。

不多见的国资系车贷，曾被某网贷大咖热捧，资深老牌车贷。

一起好

一起好算是华中地区成立较早的一家车贷，行事比较低调，直到16年下旬才开始拿A轮融资，不过一融就是上市公司的1个多亿，运营时长所获融资比短时间融资意义更大，经历了时间的考验。一起好同样以加盟合作形式获取资产，项目提供方负责本息担保。一起好待收存量10余亿，月均交易2亿，对接徽商银行存管。

被资本市场认可却又行事低调的平台，运营数据透明。

7家一线车贷平台你更认可哪一家，可以评论回复讨论哦，也可以加我们的讨论群608698135，一起讨论交流，让收益最大化，让本金更安全。