“现在订车还来得及吗，能在年前提车上牌吗？”这是近期上海准车主较为关心的问题。再过几天，上?！奥膛啤毙抡呓┬小Ｐ抡咦芴逖有松弦宦终甙才?，但绿牌的申领门槛有所提高。随着政策调整进入倒计时，对于部分准车主而言，一张免费绿牌显得格外紧俏。e公司记者走访上海地区新能源汽车线下门店发现，咨询牌照问题的客户明显增多，还有的客户为赶上政策调整“末班车”连夜下单。不少新能源汽车品牌也抓住最后关头，开启冲刺卖车模式。

（上汽大众门店/供图：梅双）

为上绿牌连夜下单

12月15日，上海市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》正式发布。与2023年的政策相比，申领绿牌的要求有几点变化：外地户籍社保要求调整为连续缴纳36个月的社保；名下有上海牌照无法申请新能源绿牌；公司上牌要求社保人数5人或公司累计纳税满一年。新政的出台搅动了上海新能源车市。记者了解到，新规发布当天，部分新能源汽车品牌就把政策内容转发给客户，并附带上年末优惠活动等信息。能否赶在政策施行前拥有一张免费绿牌，也成为准车主关注的焦点?！澳愕纳昵胱手食隼戳寺?？现在时间比较紧张，必须要今天订车?！?2月24日，在上汽大众上海某门店，多位客户向销售咨询有关上牌的问题。该销售人员称，办理上海市新能源汽车专用牌照申领，需要进行购车资格查询、车辆信息确认和专用牌照申请三个环节，审核需要至少5个工作日?！罢舛问奔湮颐敲诺甑淖裳亢投┏盗慷几哂谄匠＃酶系牡プ佣荚谡饧柑旄系袅??！毕廴嗽倍约钦?。尽管销售并未许诺下订就能提车上牌，仍有客户当场下单。“我连夜赶过来就是想在最后一周内搞定上牌的事，现在是最后的时机了?！奔易∑侄淖汲抵魍跖棵乱延幸涣救加统?，想在新政正式施行前增购一辆新能源车。

多个品牌提醒“现车不多”

此前，为了保证下订的客户能在年前提车，一些车企打出“现车供应”牌吸引客户。不过，据记者了解，目前部分品牌现车已经告急?！癕odel 3还有少量现车，Model Y后轮驱动版年前交不了车?！?2月25日，特斯拉上海地区销售对记者表示，想在年前买到合适的车型就只能看是否有客户退订，再将额度顺延下来。极氪汽车上海门店销售也对记者表示，ZEEKR 001和ZEEKR X还有部分现车，009型号已无现车。

(特斯拉门店/供图：梅双）

为了抢占最后的购车窗口期，还有车企将审核工作前置。“严格意义来讲，所有的车型都来不及年前提车了，但我们有部分车型提前走了申报和审批流程，这样就省出来了几天时间?！?2月25日，有新势力品牌工作人员告诉记者，现在还想购车的用户，还能赶上末班车，不过前提是客户必须在今、明两天付全款。

(特斯拉门店/供图：梅双）

“必须要全款付掉，贷款是来不及的，付款开票后再进行下一步的审核?！备霉ぷ魅嗽苯樯?，如果付款后，客户没有在年前提车上牌是可以退款的，但定金不确定能不能退?！跋衷谑奔浜芙粽帕耍词谷睿颐且膊荒芡耆Ｖつ昵疤岢??！惫ぷ魅嗽鼻康鳎蛭殖悼獯娌欢啵衲昴苌吓频某悼梢运凳恰奥粢涣?、少一辆”。

上海绿牌申领门槛提高

据悉，新政调整申请个人拥有车辆条件，由上一轮政策要求“个人名下没有使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，调整为申请人名下既“无使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，也“无非营业性客车额度证明”，还“无使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）”。此外，对持有《上海市居住证》的来沪人员，由上一轮政策要求“申请之日前24个月内累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月”，调整为“申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税”。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，新政的出台肯定有一定的影响，有一部分想买车的消费者不满足这个条件了，但这个也是科学合理的。通过政策上的这个调整，抬高门槛，让有限的绿色牌照尽量满足没有车的家庭。实际上，在2024年绿牌政策落地之前，关于上海绿牌政策收紧的信息一直在市场流传。有市场解读指出，如此调整是考虑到新能源汽车作为市民日常出行工具，已经能满足大部分出行场景需要?；诖俳谀芗跖藕突航饨煌ㄓ刀驴悸?，鼓励个人用户购买和使用新能源汽车，或将燃油车置换为新能源汽车。据《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》提出，到2025年，本地新能源汽车年产量超过120万辆；新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%?！八孀派虾１Ｓ辛客黄?00万台，上海新能源渗透率近50%，拥堵是特大城市核心问题，道路资源与车辆的匹配问题也日益突出?！背肆崦厥槌ご薅髦赋?，随着新能源的占比提升并逐步成为主流，上海绿牌与蓝牌的不平等的政策逐步取消是大趋势，蓝牌绿牌同车同权是大趋势，应该加速发展以旧换新和报废更新，拉动上海汽车消费更快发展。责编：张骞爻校对：彭其华