在拍卖领域，对于大宗批量不动产的司法处置，通常会采用整体打包拍卖的方式。然而这样的方式存在拍卖标的额过高，容易造成流拍的风险。但如果分拆逐一处置，每分拆一个就是一起案件，无疑将给法院执行工作带来很大挑战。

京东拍卖的工作人员在车位所在小区为竞买人做现场咨询

行业痛点，如何破题？近日，上海金融法院与京东拍卖合力开发全国首创的车位分拆处置系统，通过“打包上拍、分拆竞买、价高优选”的大宗不动产司法处置新方式，完成了上海市浦东新区前滩某小区452个停车位的成功处置，这也是全国首例分拆处置大宗不动产拍卖，为类似大宗资产高效处置提供了新的思路。

这起案件起源于被执行人某公司向金融机构融资时，将一幢综合商业办公地产及452个地下停车位等抵押给了金融机构，后因资金问题无法及时偿还欠款引发纠纷，最终案件进入执行程序，将作为拍卖标的在京东上线。由于涉案452个车位均在一本产权证上，按照以往惯例会采用整体拍卖的方式。但由于车位数量较大，拍卖标的额超过1亿元，由此也产生了以下问题：452个车位的拍卖到底怎么处理更合适？如果全部打包拍卖，过亿的价格有哪个业主能承受得起？整体打包拍卖的车位能不能分拆、怎么分拆？有多少业主有购买意愿？又该如何参与竞拍？

一系列的难点要点成为此次拍卖必须面对的问题。为契合批量车位分拆处置特点和前期调研的用户需求，上海金融法院联合京东拍卖，在京东拍卖研发的股票分拆处置系统的基础上，开发了全新的车位分拆处置系统。通过该系统，法院侧可以实现452个车位一次完成上拍的同时，根据单个车位价值配置标的物信息，设定最小竞拍数量和最大竞拍数量，从而将同一标的分拆成多个处置单位，也就是竞买人可以只竞拍其中的1个或几个车位。值得一提的是，区别于传统拍卖“价高者得”的单一维度竞拍，车位分拆处置系统按照“价格优先＞数量优先＞时间优先”的原则，通过价格、数量、出价时间三个维度进行比较，由系统自动匹配成交结果。同时，基于车位的特殊性，竞买人在上述原则下竞拍到的是车位优先选择权。

车位拍卖选号活动现场

结合前期调研情况以及最终参与竞买的保证金缴纳情况，上海金融法院确定了投入拍卖的住宅车位数量，其中子母车位共计8个，普通住宅车位94个，实现了对所有业主竞买需求的全面覆盖。同时，京东拍卖还配合上海金融法院，到车位所在小区进行了线下推广和现场咨询活动，这无疑也激发了小区业主参与拍卖的热情。据介绍，7月8日-9日进行的线上司法拍卖中，共有112人次参与竞买，最终8个子母车位全部成交，成交总价共计5172000元，普通车位共计成交75个，成交总价共计29758000元。

7月22日，京东拍卖配合上海金融法院，在一栋商用楼一楼大堂，现场进行了车位拍卖选号活动。业主手持按拍卖成交价高低顺序获取的选号牌，依次排队在墙面张贴的地下二层停车库平面图上选择心仪的车位。据悉，后续法院出具裁定书后，业主们即可办理车位过户手续，约一个月左右可拿到停车位产证。剩余未拍卖车位后续将与商务楼宇等执行标的物一起另行拍卖，最终共同兑付给执行申请人。

近年来，京东拍卖通过“互联化+执行” 的创新理念，运用技术手段，不断夯实自身服务能力，辅助法院提高执行处置效率、化解司法执行难题。特别是此次京东拍卖与上海金融法院首创的车位分拆处置系统，一方面降低了参拍的资金门槛，另一方面，更具时效性、便利性的竞拍方式也吸引到更多人积极参与，从而最大化实现执行标的物的价值变现和高效处置。据介绍，此前京东拍卖在大宗股票司法拍卖中也曾经通过“拆分处置”，带动了围观量、参拍人数及成交金额等多维度的提升。后续，京东拍卖不仅将车位分拆处置系统进一步复制应用到其他有类似案件的法院，有效实现法院执行“加速度“、处置变现“减难度”，而且还将积极推动将该系统应用到开发商的车位处置中，探索更丰富的应用场景。

本文源自金融界资讯