日前,河南新乡市车主申女士向记者反映称,她去年9月购买了一辆菲亚特牌轿车,但是4S店至今仍无法提供车辆合格证,“没有合格证,车子就无法上牌,也无法上路行驶。”对此,中国消费者协会投诉部主任张德志对《工人日报》记者表示,消费者买车却拿不到合格证,是因为汽车销售业界存在着拿汽车合格证抵押贷款的潜规则。

据申女士介绍, 2015年9月底,她在新乡市南环嘉宏汽车4S店全款购买一辆菲亚特汽车,花了将近11万元。买车时,销售员称汽车合格证没有在店内,要过两个月才能拿回来。然而,两个月过去了,虽经多次沟通,但是4S店仍无法提供。

“买车时本来挺高兴,但是现在却一肚子火。”3月17日,申女士对记者说,临时牌照过期后,新车由于无法上牌,就一直停在家中。记者了解到,申女士的遭遇并非个案,近年来,湖北、湖南、云南、吉林等多地都出现过类似情况。

车辆合格证究竟去哪了?一位从业10多年的汽车销售人员告诉记者,汽车生产厂家、经销商与金融机构一般都会签订三方协议,经销商从厂家提车多是从金融机构贷款,抵押物就是车辆合格证。金融机构把经销商申请的贷款给厂家后,厂家收款后向经销商发车,经销商卖出车后再去金融机构解除抵押赎回合格证。“用合格证质押贷款,是当前许多4S店的公开秘密。”

合格证质押贷款的“潜规则”减轻了4S店的资金压力,却给消费者带来了风险。有业内人士向记者表示,4S店一旦挪用消费者购车款或者资金链断裂而不能赎回合格证,消费者正常上牌照等权利就无法实现。

“近年来,消费者购车付款后不能按时取得车辆合格证的问题经常发生,且有增加的趋势,已经成为汽车领域的维权热点问题,此类投诉涉及范围广、受众多,极大损害了消费者的合法权益。”张德志说。

对此,律师王惠娟表示,银行监管部门和信贷机构应严格依法规范放贷程序,加强对经销商使用汽车合格证抵押贷款行为的监管力度,对将合格证抵押的汽车销售企业车辆销售情况进行监控;工商部门应规范汽车经销商的购车合同细节,明确车辆销售必须具备的基本手续及经销商赔偿责任。

张德志则提醒消费者,在购车时如遇到经销商不能同时交付合格证的情况,应与经销商书面详细约定交付合格证的具体时间、逾期交付的违约责任及意外损失的赔偿条款等,以便更好地维护自身的合法权益。(记者杨召奎)