您购车我付息，贷款购车免息一年…… “五一”小长假过后，车市又进入传统的销售淡季，为吸引消费者的眼球，不少汽车销售商推出了无息车贷等多种优惠措施。

然而，记者在采访中发现，无息车贷不但有很多附加条件，而且还要收取押金、手续费等相关费用，算下来比一次性付款花费要多。业内人士表示，无息车贷其实就是商家的促销方式，很难真正做到“无息”。

众多销售商家试水无息车贷

购车送一年利息，日均还款67元，轻松还车贷……昨日，在纱厂路多家汽车销售店内，众多品牌汽车打出了无息车贷的优惠措施，吸引不少市民前来购车。

北京现代汽车洛阳德众特约销售服务店展厅经理晁翔说，J30、伊兰特、雅绅特等车型，都在搞贷款购车免息一年活动。

搞无息贷款购车活动的不止一家，在美浩汽车销售服务公司，销售顾问郑丹丹表示，现在他们销售的新景程、乐风等车型都可以贷款购买，并且送利息7000元，比其他汽车公司免一年利息还划算。而一汽马自达的销售员薛女士则表示，如果贷款购08、09两款马六汽车都有两年无息优惠。

附加条件让消费者多花钱

“贷款购车仅需首付五成，两年利息全免……”上周，打算购车的西工区市民陈先生了解到，某品牌汽车推出了无息贷款业务，他盘算自己买一辆15万元左右的轿车，如果贷款的话，按照目前的车贷利率，两年利息近1万元，如果免息购车，不但能提前成为有车一族，而且能省下一大笔开支，确实很划算。

当陈先生兴冲冲地来到该汽车销售店时，才发现商家所说的无息贷款购车除了要首付全车款的一半以上款项外，还必须是某银行的高端客户，而且不能享受现款购车近1万多元的优惠。

记者以一辆报价为12.299万元的品牌汽车执行无息贷款为例，让某品牌汽车4S店的销售员郑女士算了一笔账。贷款期限为一年，首付38900元，贷款84000元，销售商送一年利息7000元，同时消费者不能再享受该车型5000元的优惠，还要加收2000元的服务运作费，800元的杂费与2520元的抵押金、2500元的第二年保险费……算下来，选择无息贷款购车比一次性付款购车要多掏近3000余元。郑女士说，是否选择该业务，主要是看购车者的资金是否宽裕，无论消费者选择那类贷款，肯定没有一次性付款实惠。

无息车贷只为吸引眼球

在九都路多家汽车4S销售店内，记者注意到，有不少进店购车的市民向销售员打听无息车贷的情况，但看了销售人员所计算出来的购车款后，绝大多数都打消了采用无息贷款方式购车的念头。

对此，曾在市区某汽车销售公司做过经理的庞晓骅表示，中国有句古话“买家没有卖家精”，就汽车宣传的无息车贷而言，销售商不可能真正做到无息，因为无息贷款是一种变相优惠，额度有时可达数千元甚至上万元，而一辆普通车型盈利也就是几千元，商家怎会干赔钱赚吆喝的事呢，无息车贷只是为了吸引消费者眼球，不会真正让利。

本报记者 武逸民 见习记者 申利超